Ačkoli od roku 1981 již pravidelně nevozí vlaky, pokud dáte dítěti namalovat lokomotivu, nakreslí stroj s oblaky páry, velikým komínem a několika kolečky, spojenými čárami.
Stále máme zažitou páru jako symbol železnic, byť vlak, který vás pravidelně vozí do školy či do práce, bublá naftovým motorem či haleká trakčními motory, do kterých se valí proud z drátů nad vašimi hlavami.
V roce 1959, při stejném datu jako dnes, vyjela z vrat ČKD poslední parní lokomotiva vyrobena v Československu. Šlo o stroj 900 BS 200 (Obrázek zde), určený pro úzký rozchod v severočeském hnědouhelném revíru. Pro doplnění jistě zaujme, že v ČKD se za celou dobu vyrobilo celkem 3828 parních lokomotiv.
Lokomotivka Škoda zase vyrobila poslední parní lokomotivu pro ČSD, šlo o stroj řady 556.0, v roce 1958. Galerii těchto lokomotiv naleznete zde. A poslední nově zkonstruovaná lokomotiva pro ČSD byla poměrně 464.2, známá pod přezdívkou "Rosnička", vyrobená ve dvou exemplářích roce 1956.
Ronoath
Krásné stroje.
Všechny parní lokomotivy jsou hezké stroje.
Pro přidání komentáře se musíš přihlásit nebo registrovat na signály.cz.